S.G. verkstæði
Borðeyri - 500 Staður
Sími: 451 1145 - Bílasími: 853 2405 - Gsm: 893 2405
Fax: 451 1160 - Tölvupóstur: sg@sgverk.com
Eftir umferðaslys
Skrifað 04.10.10 23:32

Hryggspöng

Þegar umferðaslys verða þá er þeirra oft getið í fréttum á þá leið að slys hafi orðið og ökumaður og eða farþegar hafi slasast og voru fluttir á spítala, en svo segir oftast fátt af því hvernig viðkomandi reiddi af. Við hjá S.G. verkstæði lendum oft í því að eiga aðkomu að umferðaóhöppum, þegar sóttir eru bílar eftir slys, gerist því miður oft á hverju ári, þá veit maður oft að fólk hefur slasast stundum illa en svo ekki meir. Eitt tiltekið tilfelli varð á Holtavörðuheiði síðast liði haust í einni af fyrstu hálkum það haustið, fólksbíll fór útaf veginum og valt nokkrar veltur og ökumaðurinn sem var einn í bílnum var sagður illa slasaður. En nokkrum vikum síðar hafði hann samband og sagðist vera með brotin hrygg og lægi á spítala, hafði hann áhyggjur af greiðslu til verkstæðisins, hann yrði eðlilega frá vinnu í marga mánuði og öll fjármál í molum hjá honum en hann myndi borga þá síðar yrði. Svo kom hann nú á haustdögum um ári eftir slysið gangandi á eigin fótum og gerði upp, meðferðis hafði hann spelku sem hann vildi sýna mér því hann taldi mig hafa áhuga á skrúfum eins og hann orðaði það. Þarna kom hann með grind úr stáli sem notuð var til að spengja saman hrygginn yfir brotna liðinn á meðan hann var að gróa. Þetta fannst mér mjög áhugavert hvernig hægt var að koma svona dóti fyrir inn í líkamanum til að flýta fyrir bata. Meðfylgjandi eru svo myndir sýna græjuna.
Meira


Í vesturveg
Skrifað 21.09.10 22:06

Lóuþrælar í Gimligarði

Dagur 6: Mánudagur 2. ágúst: Íslendingadagur í Gimli. Morgunmatur og brottför kl. átta frá hótelinu og ekið rakleiðis norður til Gimli. Þessi dagur er merkilegasti hátíðisdagur Íslendinga í Norður Ameríku, þúsundir streyma til Gimli alls staðar að úr álfunni og er talið að allt að 50 þúsund manns sæki hátíðina heim. Áður en lengra er haldið þá ætla ég að vitna í frásögn Jónasar Þórs af upphafi Íslendingahátíðar í Norður Ameríku. Árið 1874 héldu Íslendingar í vesturheimi sína fyrstu þjóðmenningarhátíð í Milwaukee í Wisconsin. Um 70 vesturfarar söfnuðust saman í Norskri kirkju í borginni til að hlýða á fyrstu íslensku guðsþjónustuna í Norður Ameríku. Eftir messu safnaðist fólkið saman framan við kirkjuna og var síðan gengið í próssesíu um helstu stræti borgarinnar og út úr henni í lítið rjóður. Þar fóru hátíðahöldin fram. Minni voru flutt og þjóðlög sungin. Svíi nokkur annaðist veitingasölu og þótt boðið hafi verið upp á áfenga drykki sáu allir að sér og setti enginn svartan blett á hátíðina með drykkjuskap. Meðal ræðumanna var Jón Ólafsson sem gerðist ritstjóri Lögbergs í Winnipeg um vorið 1890. Hann hafði ekki dvalist lengi í borginni þegar hann tók eftir því að lítið fór fyrir Íslendingum. Í forustugrein í apríl 1890 furðaði hann sig á því að ekkert bæri á Íslendingum í borginni þrótt þeir teldust þar þriðja stærsta þjóðarbrotið. Skorar hann á landa sína að efna til þjóðmenningardags og linnti ekki látum fyrr en það var samþykkt. 2. ágúst var svo skrúðganga um götur Winnipeg og fór fyrsta Íslendingahátíðin í Kanada fram í Victoría Gardens. Svo vel þótti takast til að ákveðið var að gera þetta að árlegum viðburði. Fór hátíðin fram í Winnepeg allt til ársins 1932 en þá var hún haldin í Gimligarði í fyrsta sinn og þar er hún enn. Aðalhátíðisdagurinn er jafnan fyrsti mánudagur í ágúst. Íslendingar í Norður Dakota halda líka þjóðhátíð. Hún er fyrsta laugardag í ágúst. Það er upplagt að taka þátt í báðum þessum hátíðum Íslendinga þótt haldnar séu í tveimur löndum. En áfram með daginn, við komum til Gimli vel fyrir hátíðahöldin sem hófust með skrúðgöngu kl.10. Hópurinn tók þátt í henni á stórum trailervagni og var það verulega gaman, sungum við alla leiðina upp úr blá kverinu hans Guðmundar st. og var okkur vel tekið. Þegar komið var í Gimligarð var borðað og svo hófust hátíðarhöldin með því að fjallkonan var leidd til sætis, gestir fluttu ræður og Lóuþrælar sungu ásamt ýmsu öðru. Hitinn var mikill og held ég að ég hafi bara ekki lent í neinu þvílíku áður, hvar var nú blessaða norðanáttin. Þarna var fjöldi fólks og mikið um að vera,m.a var fullt af sölutjöldum og básum með ýmislegt þjóðlegt á boðstólum. Dagskránni lauk svo um kl.16 og var þá haldið heim á leið eftir mjög svo skemmtilegan dag og var sungið í rútunni alla leiðina. Um kvöldið fór svo allur hópurinn út að borða í Winnepeg, til að fagna góðum degi, á veitingastað í eigu Íslendingsins, Þráins Kristjánssonar, The Round Table
Meira

Járnmeri eða bara meri
Skrifað 17.09.10 00:46

Járnmeri yfirfarin

Þá er komið að háannatíma vélfákanna sem sumir kalla járnmerar. Sumir hafa það fyrir reglu að koma bæði með fjór og sexhjólin sín á verkstæðið þegar hausta fer og annatími þessara tækja hefst. Þá er skipt um allar olíur og hjólin yfirfarin hátt og lágt svo allt gangi nú vel. Það hefur færst æ meira í vöxt að slík tæki leysa gömlu góðu smalakláranna af hólmi og hafa margir sem í fyrstu höfðu allt á hornum sér hvað hjólin varðar, tekið þau til brúks. Allt hefur þetta sína kosti og galla, ég held ég muni nú eftir veseninu með hestanna hér á árum áður, þegar kom að smalamennskum þá var að járna kláranna, setja þá svo inn daginn fyrir smölun svo þeir færu ekki belg fullir á fjall latir og leiðinlegir, svo þegar riðið var á fjall þá áttu þeir til að stoppa í tíma og ótíma til að drekka eða þykjast drekka til að ná hvíld, nú og svo kom lækur sem ekki nokkur leið var að fá klárinn yfir, þá var farið af baki og togað í tauminn og smali og hestur streitast hver á móti öðrum báðir með þráglampa í augum. En hjólin hafa líka sína ókosti, á þeim fer maður alveg á mis við fjallakirðina og jarmið í fjárhópum sem renna til byggða, sem gefur smalamennskum svo mikið gildi, og er það miður. Myndirnar sem fylgja voru teknar í dag þegar sexhjólið hans Hannesar á Kolbeinsá var tekið inn á verkstæðið, járnað og verður það ábyggilega haft inni í nótt til að það fari ekki belgfullt, latt og leiðinlegt í leitirnar næst komandi laugardag.
Meira


Haldið í gömlu gildin
Skrifað 17.09.10 00:09

Case 5150 með ný afturbretti

Það eru farin að koma inn verkefni á verkstæðið sem ekki hafa sést lengi. Í dag var dráttvél afhent eigenda sínum eftir að á hana höfðu verið smíðuð ný afturbretti ásamt að lagfæra þurfti ýmislegt smálegt. Eigandinn Jón Stefánsson sagði ekkert vit í að endurnýja dráttavélar frekar enn annað um þessar mundir og nú væri best að halda í gömlu gildin. Dráttavélin Case 5150 er stór og öflug vél, lítið slitin en boddýið farið að ryðga verulega og afturbrettin voru hreinlega að hverfa. Kannað var í fyrra hvað ný bretti og húdd myndi kosta orginal, reyndist það vera stjarnfræðilegar upphæðir og ekkert vit í því, þannig að ráðist var í að hafa þetta bara íslenska smíð og þegar Jón sótti vélina í dag sagðist hann bara ekki þekkja hana fyrir sömu vél og áður en hann hélt heim á leið þá höfðum við samið um að smíðað yrði á hana nýtt húdd að loknum haustverkum. Það hafði hent í tvígang hérna á 2007árunum að dráttavél bilaði á háannatíma sumarsins og í báðum þessum tilfellum var bara pöntuð ný og sú gamla var tekin uppí biluð inn á verkstæðisgólfi, þannig var þetta nú orðið. Kanski hefur “kreppan” ekki haft neikvæðar afleiðingar á öllum sviðum.
Meira

Í vesturveg
Skrifað 14.09.10 23:30

Indjáni á Vísundaveiðum

Dagur 5: Sunnudagur 1. Ágúst og alltaf sama blíðan, það var nú meira. Þessi dagur var frjáls dagur þ.a.e.s ekkert skipulagt þennan dag. Eftir morgunmatinn fórum við Guðný Skúli og Ólöf á rölt um Winnipeg borg. Fyrst fórum við á Manitoba Museum og dvöldum þar í um þrja tíma, enda þetta safn alveg frábært er varðar allt mannlífið og þróun byggðar í Manitoba í gegn um tíðina,(myndirnar tala sýnu máli). Svo var þetta bara svona fróðleiksrölt um borgina, kíkt í búðir ofl. Man svo sem ekki eftir neinu sérstöku fleiru þennan dag, svolítið farið að snjóa í slóðina. Um kvöldið fór stór hluti hópsins í pitsuveislu og snemma í bælið, því einn stærsti dagurinn í ferðinni framundan daginn eftir hátíðin í Gimli.
Meira


Eldri fréttir
1 2 3 4 5 >> >|